{"id":23923,"date":"2026-05-16T14:05:40","date_gmt":"2026-05-16T17:05:40","guid":{"rendered":"https:\/\/fmgente.com.ar\/web\/el-modelo-clasico-frances-que-se-reinventa-como-un-vehiculo-electrico-para-la-playa\/"},"modified":"2026-05-16T14:05:40","modified_gmt":"2026-05-16T17:05:40","slug":"el-modelo-clasico-frances-que-se-reinventa-como-un-vehiculo-electrico-para-la-playa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmgente.com.ar\/web\/el-modelo-clasico-frances-que-se-reinventa-como-un-vehiculo-electrico-para-la-playa\/","title":{"rendered":"El modelo cl\u00e1sico franc\u00e9s que se reinventa como un veh\u00edculo el\u00e9ctrico para la playa"},"content":{"rendered":"<p>El <strong>Renault 4<\/strong> siempre tuvo algo de auto \u00fatil, pero tambi\u00e9n de objeto cultural. Naci\u00f3 a principios de los \u201960 como una respuesta simple y popular para moverse sin complicaciones, pero con el tiempo se convirti\u00f3 en mucho m\u00e1s que eso: fue veh\u00edculo familiar, compa\u00f1ero de trabajo, auto de vacaciones y s\u00edmbolo de una movilidad pr\u00e1ctica, accesible y con cierto encanto franc\u00e9s. Por eso, cada vez que <strong>Renault<\/strong> vuelve sobre su historia, el 4 aparece como una pieza sensible. El nuevo <strong>Renault 4 JP4x4 Concept<\/strong> parte justamente de esa memoria, pero la lleva a otro territorio: el de un el\u00e9ctrico abierto, colorido y pensado para el ocio.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Renault-4-JP4x4-Concept-3-1024x683.jpg.webp\" loading=\"lazy\" alt=\"Renault 4 JP4x4 Concept\" class=\"wp-image-654794\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El Renault 4 JP4x4 Concept es una versi\u00f3n recreativa del nuevo Renault 4 el\u00e9ctrico.<\/figcaption><\/figure>\n<p>El modelo toma como referencia a dos versiones especiales del Renault 4 original: el <strong>Plein Air<\/strong>, de 1969, y el <strong>JP4<\/strong>, de 1981. Ambos fueron creados con una idea muy clara: convertir al peque\u00f1o utilitario franc\u00e9s en un veh\u00edculo m\u00e1s libre, informal y pensado para disfrutar al aire libre. El nuevo concept mantiene esa esencia, pero la traslada al universo el\u00e9ctrico.<\/p>\n<p><strong>El nombre JP4x4 es un homenaje directo al JP4 original<\/strong>, aunque Renault tambi\u00e9n juega con una interpretaci\u00f3n m\u00e1s l\u00fadica: <strong>journ\u00e9e \u00e0 la plage<\/strong>, \u201cun d\u00eda en la playa\u201d. La definici\u00f3n le queda perfecta. Con carrocer\u00eda abierta, tabla de surf en el techo y skateboards en el ba\u00fal, este prototipo parece dise\u00f1ado para moverse entre la ciudad, la arena y una escapada de fin de semana.<\/p>\n<div class=\"mt-box \">\n<h4 class=\"mt-heading\">Mir\u00e1 Tambi\u00e9n<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.revistagente.com\/autos-y-motos\/renault-suite-n4-un-clasico-convertido-en-habitacion-de-hotel\/\"><\/p>\n<div class=\"mt-content\">\n<div class=\"mt-image-container\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2021\/10\/Renault-Suite-N\u00b04-2-359x292.jpg\" alt=\"Renault Suite N\u00b04: Un cl\u00e1sico convertido en habitaci\u00f3n de hotel\" class=\"mt-image\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n<h5 class=\"mt-title\">Renault Suite N\u00b04: Un cl\u00e1sico convertido en habitaci\u00f3n de hotel<\/h5>\n<\/div>\n<p><\/a><\/div>\n<p>El Renault 4 JP4x4 Concept est\u00e1 basado en el <strong>Renault 4 E-Tech electric<\/strong> y es el cuarto concept car desarrollado sobre esa plataforma, despu\u00e9s de los <strong>FL4WER POWER<\/strong>, <strong>Savane 4&#215;4<\/strong> y <strong>Vision 4Rescue<\/strong>.<\/p>\n<p>La carrocer\u00eda luce un <strong>tono Emerald Green<\/strong> ligeramente perlado, una reinterpretaci\u00f3n moderna de colores hist\u00f3ricos que estuvieron disponibles en el Renault 4 durante los \u201870 y \u201880. El contraste aparece en el interior, terminado en un naranja intenso que refuerza el car\u00e1cter fresco, luminoso y optimista del veh\u00edculo.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Renault-4-JP4x4-Concept-2-1024x683.jpg.webp\" loading=\"lazy\" alt=\"Renault 4 JP4x4 Concept\" class=\"wp-image-654793\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El prototipo toma inspiraci\u00f3n de los hist\u00f3ricos Renault 4 Plein Air y JP4.<\/figcaption><\/figure>\n<p>La silueta conserva una imagen compacta, pero suma detalles propios de un auto de ocio. Tiene <strong>dos puertas minimalistas<\/strong>, un techo calado en forma de cruz para mantener rigidez estructural y un port\u00f3n trasero abatible, sin capota, que facilita la carga.<\/p>\n<p>El habit\u00e1culo combina dise\u00f1o moderno con referencias al pasado de la marca. Las <strong>butacas tipo bucket<\/strong> recuerdan a los famosos asientos con apoyacabezas integrados utilizados por Renault en varios modelos de los \u201870, conocidos popularmente como \u201cmomia egipcia\u201d.<\/p>\n<p>Los tapizados mezclan tejidos con base tipo crep\u00e9 y secciones de malla diagonal. Tambi\u00e9n hay terminaciones textiles en los paneles de puertas, el entorno del ba\u00fal y el tablero. El resultado es un <strong>interior deportivo, liviano y cuidado<\/strong>, m\u00e1s cercano al universo lifestyle que al de un todoterreno tradicional.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Renault-4-JP4x4-Concept-1-1024x683.jpg.webp\" loading=\"lazy\" alt=\"Renault 4 JP4x4 Concept\" class=\"wp-image-654792\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">La carrocer\u00eda abierta, la tabla de surf y los skateboards refuerzan su esp\u00edritu playero.<\/figcaption><\/figure>\n<p>Entre los detalles funcionales aparece una manija de agarre para el acompa\u00f1ante, pensada para caminos irregulares, y una consola central flotante que aporta una sensaci\u00f3n m\u00e1s sofisticada. El logo JP4 se ubica en el pilar exterior central, mientras que la inscripci\u00f3n 4&#215;4 aparece en el guardabarros delantero y en la parte trasera.<\/p>\n<p>El costado m\u00e1s aventurero del prototipo est\u00e1 en su configuraci\u00f3n t\u00e9cnica. El Renault 4 JP4x4 Concept utiliza la misma base del <strong>Renault 4 Savane 4&#215;4 Concept<\/strong>, presentado en 2025, y suma un <strong>segundo motor el\u00e9ctrico en el eje trasero<\/strong>. De esta manera, ofrece tracci\u00f3n integral permanente.<\/p>\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Renault-4-JP4x4-Concept-5-1024x683.jpg.webp\" loading=\"lazy\" alt=\"Renault 4 JP4x4 Concept\" class=\"wp-image-654796\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">El interior combina tapizados textiles, butacas deportivas y gui\u00f1os a modelos Renault de los a\u00f1os 70.<\/figcaption><\/figure>\n<p>La altura libre al suelo es 15 mm mayor que en el Renault 4 E-Tech electric de producci\u00f3n. Tambi\u00e9n mantiene <strong>llantas de 18 pulgadas<\/strong>, pero con neum\u00e1ticos Goodyear UltraGrip Performance+ 225\/55 y llantas espec\u00edficas JP4. Las trochas delantera y trasera son 10 mm m\u00e1s anchas por lado, lo que mejora su presencia y refuerza su perfil aventurero.<\/p>\n<p>El objetivo no es presentar un todoterreno extremo, sino mostrar una faceta m\u00e1s vers\u00e1til del Renault 4 el\u00e9ctrico. Un veh\u00edculo urbano, s\u00ed, pero con capacidad para salir del asfalto y moverse mejor sobre arena, piedra o caminos sin pavimentar.<\/p>\n<p>Con el Renault 4 JP4x4 Concept, la marca francesa recupera una parte muy querida de su historia y la actualiza con una receta simple: dise\u00f1o abierto, colores alegres, tracci\u00f3n integral y esp\u00edritu de vacaciones. Una forma elegante de recordar que la movilidad el\u00e9ctrica tambi\u00e9n puede ser divertida.<\/p>\n<div class=\"mt-box \">\n<h4 class=\"mt-heading\">Mir\u00e1 Tambi\u00e9n<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.revistagente.com\/autos-y-motos\/la-historia-del-auto-que-parecia-llegado-del-futuro\/\"><\/p>\n<div class=\"mt-content\">\n<div class=\"mt-image-container\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Alfa-Romeo-1900-C52-Disco-Volante-1-359x292.jpg\" alt=\"La historia del auto que parec\u00eda llegado del futuro\" class=\"mt-image\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n<h5 class=\"mt-title\">La historia del auto que parec\u00eda llegado del futuro<\/h5>\n<\/div>\n<p><\/a><\/div>\n<div class=\"mt-box \">\n<h4 class=\"mt-heading\">Mir\u00e1 Tambi\u00e9n<\/h4>\n<p><a href=\"https:\/\/www.revistagente.com\/autos-y-motos\/la-prestigiosa-marca-que-vuelve-con-un-superdeportivo-que-desafia-la-logica-actual\/\"><\/p>\n<div class=\"mt-content\">\n<div class=\"mt-image-container\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.revistagente.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Lola-T70S-359x292.jpg\" alt=\"La prestigiosa marca que vuelve con un superdeportivo que desaf\u00eda la l\u00f3gica actual\" class=\"mt-image\" loading=\"lazy\" \/><\/div>\n<h5 class=\"mt-title\">La prestigiosa marca que vuelve con un superdeportivo que desaf\u00eda la l\u00f3gica actual<\/h5>\n<\/div>\n<p><\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El Renault 4 siempre tuvo algo de auto \u00fatil, pero tambi\u00e9n de objeto cultural. 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