Mientras la Casa Rosada avanza en la etapa final de la licitaci\u00f3n de la Hidrov\u00eda, la Fiscal\u00eda de Investigaciones Administrativas (FIA) advirti\u00f3 sobre una serie de irregularidades que podr\u00edan afectar la transparencia del proceso. El organismo conducido por Sergio Rodr\u00edguez present\u00f3 un informe ante la Secretar\u00eda de Transporte donde se\u00f1al\u00f3 que los 138 pliegos presentan vicios t\u00e9cnicos y legales, generando dudas sobre la competencia real entre los consorcios.<\/p>\n
La Agencia Nacional de Puertos y Navegaci\u00f3n (Anpyn) cerr\u00f3 la evaluaci\u00f3n t\u00e9cnica de las ofertas y fij\u00f3 para el 19 de mayo la apertura de los sobres econ\u00f3micos de las empresas precalificadas, paso decisivo que definir\u00e1 qui\u00e9n gestionar\u00e1 el cobro de los peajes fluviales durante los pr\u00f3ximos 25 a\u00f1os. La compulsa contempla dragado, redragado, se\u00f1alizaci\u00f3n y mantenimiento de la principal ruta fluvial del pa\u00eds, por donde circula cerca del 80% del comercio exterior argentino.<\/p>\n
En la etapa t\u00e9cnica fueron evaluadas Jan De Nul NV y Dredging, Environmental & Marine Engineering NV (DEME), bajo criterios de experiencia, antecedentes y planes de trabajo validados por Naciones Unidas. Seg\u00fan la Anpyn, Jan De Nul obtuvo 66,20 puntos frente a 42,14 de DEME, ratificando el orden de m\u00e9rito de las ofertas.<\/p>\n
Cuestionamientos de la FIA<\/p>\n
Sin embargo, la FIA cuestion\u00f3 que los requisitos t\u00e9cnicos habr\u00edan sido dise\u00f1ados para favorecer a ciertos grupos y limitar la competencia. Adem\u00e1s, advirti\u00f3 que la simulaci\u00f3n de cumplimiento de la ley ambiental con m\u00e1s de 9.000 p\u00e1ginas en un plazo m\u00ednimo impidi\u00f3 la participaci\u00f3n ciudadana efectiva y careci\u00f3 de un Estudio de Impacto Ambiental con aval de las dependencias nacionales correspondientes. Tambi\u00e9n se observaron debilidades en las cl\u00e1usulas anticorrupci\u00f3n y permisos que facilitar\u00edan adjudicaciones a empresas que inicialmente no cumpl\u00edan con los requisitos.<\/p>\n
En paralelo, el Gobierno difundi\u00f3 un comunicado celebrando el avance \u00abexitoso\u00bb de la licitaci\u00f3n, con apoyo multisectorial y sin impugnaciones formales. Para destrabar el proceso, los consorcios internacionales ya preparan sus ofertas finales: Jan De Nul junto a la local Servimagnus, y DEME en alianza con Great Lakes, Clear Street y el fondo KKR.<\/p>\n
En este escenario, la definici\u00f3n del multimillonario contrato qued\u00f3 atrapada entre la urgencia del Ejecutivo por avanzar en infraestructura y la lupa de la Justicia sobre las posibles irregularidades.<\/p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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