Buenos Aires, 16 abril (NA) – La actividad aerocomercial argentina cerr\u00f3 marzo de 2026 con n\u00fameros que no solo consolidan la recuperaci\u00f3n pospandemia, sino que reescriben el registro hist\u00f3rico del mes: 4.636.151 pasajeros transitaron por los aeropuertos del pa\u00eds y se contabilizaron 35.956 movimientos totales (despegues y aterrizajes).<\/p>\n
La marca super\u00f3 el r\u00e9cord previo de marzo de 2025 (4.481.883), lo que implica un +3% interanual para el mejor marzo jam\u00e1s medido por la autoridad aeron\u00e1utica, seg\u00fan el informe difundido hoy por la Administraci\u00f3n Nacional de Aviaci\u00f3n Civil (ANAC), al que accedi\u00f3 la Agencia Noticias Argentinas.<\/p>\n
Los datos, se presentan como evidencia de una \u201ctrayectoria de crecimiento\u201d sostenida del sistema a\u00e9reo argentino. M\u00e1s all\u00e1 de la cifra total, el informe subraya dos fen\u00f3menos que explican por qu\u00e9 el r\u00e9cord es relevante: la fortaleza del cabotaje como columna vertebral de la conectividad interna y el salto del segmento internacional, que alcanz\u00f3 m\u00e1ximos tanto en pasajeros como en operaciones.<\/p>\n
CABOTAJE: VOLUMEN ROBUSTO Y EXPANSI\u00d3N EN AEROPUERTOS DEL INTERIOR<\/p>\n
En el mercado dom\u00e9stico, marzo registr\u00f3 2.980.406 pasajeros de cabotaje, un nivel que \u2014seg\u00fan ANAC\u2014 supera en 9% al mismo mes de 2023 (2.741.460). La lectura oficial es que el tr\u00e1fico interno \u201csostiene su nivel de actividad a lo largo de los a\u00f1os\u201d y refuerza su papel estrat\u00e9gico en la conectividad federal.<\/p>\n
El dato m\u00e1s elocuente del mes aparece en el desempe\u00f1o de aeropuertos fuera del AMBA: el informe destaca subas de pasajeros dom\u00e9sticos en Resistencia (+80%), Trelew (+49%), Bah\u00eda Blanca (+30%), Catamarca (+22%) y Viedma (+16%) frente a marzo de 2025.<\/p>\n
Ese patr\u00f3n sugiere que la demanda no crece de forma uniforme: se derrama con fuerza en terminales regionales, que ganan protagonismo como nodos de tr\u00e1fico y no solo como escalas secundarias.<\/p>\n
EL MEJOR MARZO DE LA HISTORIA, TAMBI\u00c9N EN VUELOS INTERNACIONALES<\/p>\n
El segmento internacional fue el gran motor estad\u00edstico del mes. ANAC report\u00f3 1.655.745 pasajeros internacionales, un +17% respecto del r\u00e9cord previo de marzo de 2025 (1.420.272). En paralelo, el sistema alcanz\u00f3 10.772 movimientos internacionales, superando en 15% la marca anterior de marzo de 2025 (9.327). Ambos registros convierten a marzo de 2026 en el mejor marzo hist\u00f3rico para el tr\u00e1fico internacional argentino, tanto por demanda como por oferta efectiva de vuelos.<\/p>\n
Al interior de ese crecimiento, el informe resalta aumentos interanuales de pasajeros internacionales en aeropuertos del interior: Rosario (+73%), C\u00f3rdoba (+64%) y Jujuy (+48%), seguidos por Aeroparque (+18%) y Ezeiza (+11%).<\/p>\n
Este detalle es clave porque muestra que la expansi\u00f3n internacional no depende exclusivamente de los dos grandes nodos porte\u00f1os: tambi\u00e9n se apalanca en terminales provinciales que incrementan su capacidad de conexi\u00f3n con el exterior.<\/p>\n
La \u201cfederalizaci\u00f3n\u201d se mide en un n\u00famero: 255.795 pasajeros al exterior sin pasar por Buenos Aires<\/p>\n
El dato que sintetiza el cambio de \u00e9poca es otro: 255.795 pasajeros viajaron al exterior de manera directa desde aeropuertos del interior, sin conexi\u00f3n previa en Buenos Aires. ANAC cuantifica el salto como +43% vs 2025, +104% vs 2024 y +162% vs 2023. En t\u00e9rminos operativos, esto significa m\u00e1s rutas internacionales \u201cpunto a punto\u201d desde provincias y una menor dependencia del AMBA como embudo obligado para salir del pa\u00eds.<\/p>\n
ANTECEDENTES: C\u00d3MO SE LLEG\u00d3 AL R\u00c9CORD DE MARZO 2026<\/p>\n
El r\u00e9cord de marzo no es un evento aislado. Se inscribe en una secuencia de hitos que, durante 2025 y el arranque de 2026, viene empujando el techo de capacidad del sistema.<\/p>\n
1) Un a\u00f1o 2025 de m\u00e1ximo hist\u00f3rico anual<\/p>\n
Seg\u00fan datos oficiales citados por la prensa econ\u00f3mica, 2025 cerr\u00f3 con 50.646.921 usuarios de aeropuertos y fue presentado como el mejor desempe\u00f1o anual de la historia, con crecimiento tanto en cabotaje como internacional. La misma nota atribuye el salto a un proceso de apertura y desregulaci\u00f3n encuadrado en la pol\u00edtica de Cielos Abiertos, y consigna que durante ese a\u00f1o se autorizaron 63 nuevas conexiones nacionales e internacionales.<\/p>\n
2) La pol\u00edtica de \u201cCielos Abiertos\u201d y los acuerdos bilaterales<\/p>\n
En el plano institucional, el Estado nacional difundi\u00f3 que la Argentina firm\u00f3 su 27\u00b0 acuerdo dentro de la pol\u00edtica de Cielos Abiertos al incorporar a El Salvador el 28 de agosto de 2025. El comunicado detalla que estos memorandos buscan \u201cliberar\u201d condiciones para establecer rutas, con reg\u00edmenes de frecuencias m\u00e1s amplios y herramientas como el c\u00f3digo compartido, con el objetivo declarado de incrementar opciones de vuelos y atraer nuevas l\u00edneas a\u00e9reas.<\/p>\n
3) R\u00e9cords mensuales previos: febrero 2026 como antesala<\/p>\n
Antes del salto de marzo, el sistema ya hab\u00eda marcado otro hito: febrero de 2026 fue reportado como el \u201cmejor febrero de la historia\u201d, con 4.377.562 pasajeros (+7% vs febrero 2025) y 32.755 movimientos. Adem\u00e1s, en ese mes el tr\u00e1fico internacional lleg\u00f3 a 1.654.338 pasajeros (+18% vs el m\u00e1ximo anterior) y 10.343 movimientos internacionales (+14% vs r\u00e9cord hist\u00f3rico de febrero 2018).<\/p>\n
Esa trayectoria ascendente permite entender marzo como continuidad: un sistema que ven\u00eda creciendo y que en el tercer mes del a\u00f1o aceler\u00f3 y super\u00f3 su propia marca hist\u00f3rica.<\/p>\n
4) Reacomodamiento competitivo y oferta: el rol de las aerol\u00edneas<\/p>\n
En paralelo al crecimiento de la demanda, la oferta se reconfigur\u00f3. Un informe period\u00edstico basado en estad\u00edsticas de ANAC se\u00f1al\u00f3 que, en el marco del r\u00e9cord 2025, JetSMART aument\u00f3 su volumen y participaci\u00f3n en cabotaje, al tiempo que el mercado dom\u00e9stico se redistribuy\u00f3 entre operadores \u2014con Aerol\u00edneas Argentinas a\u00fan dominante\u2014 en un escenario de mayor competencia. Este antecedente importa porque los r\u00e9cords de pasajeros no ocurren en el vac\u00edo: requieren asientos disponibles, frecuencias y una red capaz de sostener mayor movimiento.<\/p>\n
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