Buenos Aires, 7 abril (NA) \u2013 El titular de la empresa Dota, Marcelo Pasciuto, afirm\u00f3 que \u00abel sistema de transporte est\u00e1 colapsado\u00bb y reclam\u00f3 por pagos de subsidios atrasados lo que complica el manejo financiero de la empresa y los pagos de sueldos.<\/p>\n
Este martes, empresas de colectivos que transitan por el AMBA decidieron reducir las frecuencias de sus recorridos ante esta delicada situaci\u00f3n.<\/p>\n
En declaraciones a Agencia Noticias Argentinas, el directivo afirm\u00f3 que la crisis se origin\u00f3 cuando el esquema se dividi\u00f3 en tres jurisdicciones en septiembre de 2024 y, desde entonces, lo que corresponde a los \u00e1mbitos nacional y provincial est\u00e1 \u00abtotalmente desarticulado\u00bb.<\/p>\n
El empresario advirti\u00f3 que el sector arrastra una \u00abdeuda del \u00faltimo cuatrimestre del a\u00f1o 2025, deuda de febrero, deuda de marzo y el adelanto de abril\u00bb.<\/p>\n
Pasciuto remarc\u00f3 la urgencia de los fondos al se\u00f1alar que \u00abhoy es el \u00faltimo d\u00eda para acreditarse\u00bb el dinero necesario para los haberes de los choferes, ya que se deben girar los recursos a las entidades bancarias para \u00abpagar ma\u00f1ana los salarios\u00bb.<\/p>\n
Pasciuto realiz\u00f3 estas declaraciones en el marco del conflicto que deriv\u00f3 en la amenaza de un paro de colectivos para este martes 7 de abril.<\/p>\n
La medida de fuerza, motivada por la falta de pago de los sueldos de marzo, fue levantada mientras las empresas buscaban alternativas financieras para cumplir con las obligaciones laborales.<\/p>\n
Pasciuto denunci\u00f3 una \u00abfalta de gesti\u00f3n que tiene tanto Naci\u00f3n como Provincia\u00bb en el manejo de las partidas presupuestarias. Explic\u00f3 que el Gobierno nacional se comprometi\u00f3 a acreditar los fondos durante la semana en curso, pero que la administraci\u00f3n de la provincia de Buenos Aires posterg\u00f3 el pago hasta \u00abel lunes que viene\u00bb, superando el plazo legal del cuarto d\u00eda h\u00e1bil.<\/p>\n
Ante este escenario, el directivo de Dota plante\u00f3 que las \u00fanicas salidas para mantener el servicio son \u00abque los bancos den un descubierto a costo del empresario muy caro\u00bb o esperar la colaboraci\u00f3n de los choferes para que \u00abpor falta de pago trabajen igual ma\u00f1ana hasta que se acredite el dinero\u00bb.<\/p>\n
En contraste, destac\u00f3 que en la jurisdicci\u00f3n de la Ciudad de Buenos Aires los servicios funcionan al \u00ab100%\u00bb con los costos reconocidos.<\/p>\n
Por \u00faltimo, el empresario se refiri\u00f3 al impacto de los costos operativos en la crisis del sector.<\/p>\n
Detall\u00f3 que el litro de combustible alcanz\u00f3 los $2150 en febrero y que existieron problemas de suministro, ya que el insumo fue entregado mayoritariamente por YPF mientras otras petroleras \u00abno entregaron\u00bb producto. #AgenciaNA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Buenos Aires, 7 abril (NA) \u2013 El titular de la empresa Dota, Marcelo Pasciuto, afirm\u00f3<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":18344,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-18343","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionales"],"yoast_head":"\n