{"id":17559,"date":"2026-04-01T23:04:58","date_gmt":"2026-04-02T02:04:58","guid":{"rendered":"https:\/\/fmgente.com.ar\/web\/crisis-cerro-la-empresa-que-construyo-las-pasarelas-de-las-cataratas-del-iguazu\/"},"modified":"2026-04-01T23:04:58","modified_gmt":"2026-04-02T02:04:58","slug":"crisis-cerro-la-empresa-que-construyo-las-pasarelas-de-las-cataratas-del-iguazu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmgente.com.ar\/web\/crisis-cerro-la-empresa-que-construyo-las-pasarelas-de-las-cataratas-del-iguazu\/","title":{"rendered":"Crisis: cerr\u00f3 la empresa que construy\u00f3 las pasarelas de las Cataratas del Iguaz\u00fa"},"content":{"rendered":"<p>Buenos Aires, 1 abril (NA) \u2013 La firma Jos\u00e9 Cascasi y C\u00eda S.A. anunci\u00f3 el cierre definitivo de su planta ubicada en Rinc\u00f3n de Milberg, en el partido de Tigre, una decisi\u00f3n que dej\u00f3 sin empleo a la totalidad de su personal y abri\u00f3 un conflicto por las condiciones de desvinculaci\u00f3n, seg\u00fan confirmaron fuentes gremiales.<\/p>\n<p>Seg\u00fan pudo confirmar la Agencia Noticias Argentinas, esta empresa, que trabajaba con las compa\u00f1\u00edas m\u00e1s grandes del pa\u00eds, es la que construy\u00f3 las pasarelas de las Cataratas del Iguaz\u00fa<\/p>\n<p>UN FINAL QUE VEN\u00cdA ANTICIP\u00c1NDOSE<\/p>\n<p>El cierre no habr\u00eda sido sorpresivo. Durante los \u00faltimos meses, la compa\u00f1\u00eda ya hab\u00eda registrado despidos progresivos y demoras en el pago de salarios, se\u00f1ales de un deterioro financiero sostenido.<\/p>\n<p>En su mejor momento, la empresa lleg\u00f3 a contar con m\u00e1s de 50 empleados, aunque al momento de cesar sus operaciones la planta funcionaba con cerca de una decena de operarios.<\/p>\n<p>V\u00cdNCULOS CON GRANDES COMPA\u00d1\u00cdAS<\/p>\n<p>A lo largo de su trayectoria, Jos\u00e9 Cascasi y C\u00eda S.A. se posicion\u00f3 como proveedora de importantes firmas del pa\u00eds y del exterior, entre ellas YPF, Techint, Pan American Energy y Ford.<\/p>\n<p>Sin embargo, estos v\u00ednculos no alcanzaron para sostener la actividad en un contexto marcado por la ca\u00edda general de la industria.<\/p>\n<p>DE LA EXPANSI\u00d3N AL CIERRE<\/p>\n<p>El contraste es marcado. A fines de 2024, la empresa hab\u00eda inaugurado una nueva cabina de pintura en su planta, en un acto del que particip\u00f3 el intendente de Tigre, Julio Zamora. En ese momento, se destacaba el crecimiento de la firma y su aporte al empleo local.<\/p>\n<p>Poco m\u00e1s de un a\u00f1o despu\u00e9s, la situaci\u00f3n cambi\u00f3 dr\u00e1sticamente y la compa\u00f1\u00eda decidi\u00f3 cerrar sus puertas.<\/p>\n<p>IMPACTO Y CONFLICTO ABIERTO<\/p>\n<p>El cierre se suma a las dificultades que atraviesa el sector metal\u00fargico, afectado por la retracci\u00f3n de la demanda y la ca\u00edda de la actividad.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s del impacto directo sobre los trabajadores despedidos, el caso vuelve a poner en foco la fragilidad de las pymes industriales, incluso aquellas que lograron integrarse a cadenas productivas de grandes empresas.<\/p>\n<p>Mientras tanto, el conflicto por el pago de indemnizaciones podr\u00eda escalar en el plano legal si no se alcanza un acuerdo entre la empresa y los empleados, que rechazan la propuesta de pago parcial y en cuotas.<\/p>\n<p>#AgenciaNA<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Buenos Aires, 1 abril (NA) \u2013 La firma Jos\u00e9 Cascasi y C\u00eda S.A. anunci\u00f3 el<\/p>\n","protected":false},"author":0,"featured_media":17560,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-17559","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-regionales"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - 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