{"id":13114,"date":"2026-02-26T14:28:59","date_gmt":"2026-02-26T17:28:59","guid":{"rendered":"https:\/\/fmgente.com.ar\/web\/gremios-de-controladores-aereos-levantaron-el-paro-hasta-el-viernes\/"},"modified":"2026-02-26T14:28:59","modified_gmt":"2026-02-26T17:28:59","slug":"gremios-de-controladores-aereos-levantaron-el-paro-hasta-el-viernes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/fmgente.com.ar\/web\/gremios-de-controladores-aereos-levantaron-el-paro-hasta-el-viernes\/","title":{"rendered":"Gremios de controladores a\u00e9reos levantaron el paro hasta el viernes"},"content":{"rendered":"

La Asociaci\u00f3n T\u00e9cnicos y Empleados de Protecci\u00f3n y Seguridad a la Aeronavegaci\u00f3n<\/b> (Atepsa<\/b>) \u2014gremio que nuclea a los controladores a\u00e9reos\u2014 levant\u00f3 el paro previsto para este jueves 26 y viernes 27 de febrero. Esta medida tendr\u00e1 lugar mientras avanzan las negociaciones<\/a> con la estatal Empresa de la Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (EANA).<\/p>\n

Tal como estaba previsto, el paro de este jueves iba a tener lugar entre las 15 y las 18<\/b>, mientras que ma\u00f1ana estaba programado de 19 a 22 en todos los aeropuertos del pa\u00eds.<\/p>\n

Sin embargo, es menester destacar que, en funci\u00f3n de las negociaciones que est\u00e1n teniendo lugar en estos momentos, de no llegarse a un acuerdo, la medida de fuerza se retomar\u00e1, pero desde el s\u00e1bado hasta el lunes<\/b>.<\/p>\n

\"Paro<\/p>\n

Desde el Gobierno \u2014a trav\u00e9s del Ministerio de Capital Humano\u2014, aseguraron que \u201cla decisi\u00f3n fue comunicada formalmente por representaci\u00f3n letrada de la entidad sindical, quien inform\u00f3 la suspensi\u00f3n de las medidas de acci\u00f3n sindical programadas para los d\u00edas 26 y 27 de febrero de 2026, con el objeto de facilitar el di\u00e1logo y avanzar en conversaciones tendientes a alcanzar un acuerdo\u201d.<\/p>\n

ATEPSA se expidi\u00f3 sobre el cese de la medida de fuerza<\/h2>\n

\u201cEn el marco del conflicto colectivo en curso, se ha avanzado a una mesa de di\u00e1logo real con el objetivo de continuar las negociaciones y avanzar hacia un acuerdo que permita dar respuesta al reclamo que venimos llevando adelante. En funci\u00f3n de esta instancia, se posponen las medidas leg\u00edtimas de acci\u00f3n sindical previstas para los d\u00edas 26 y 27 de febrero<\/b>\u201d, manifestaron mediante sus canales oficiales de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n

Sin embargo, tambi\u00e9n consignaron: \u201cContin\u00faan plenamente vigentes las medidas notificadas para los d\u00edas 28 de febrero, 1 y 2 de marzo<\/b>, conforme al cronograma oportunamente presentado, a la espera de avances concretos en la negociaci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Paro de controladores a\u00e9reos: cu\u00e1l es el conflicto<\/h2>\n

Desde el gremio argumentaron que el conflicto colectivo se extiende a ra\u00edz de que la Empresa Argentina de Navegaci\u00f3n A\u00e9rea (EANA)<\/b> no brindaba respuesta satisfactoria a los reclamos salariales planteados.<\/a><\/p>\n

En este marco, anunciaron que \u201chabi\u00e9ndose agotado todas las instancias de di\u00e1logo y transcurridos veinte d\u00edas desde la finalizaci\u00f3n de la Conciliaci\u00f3n Obligatoria<\/a> sin que EANA haya brindado una respuesta integral al conflicto en curso\u201d -hasta hoy jueves 26 de febrero-, se hab\u00eda decidido establecer un plan de \u00abmedidas leg\u00edtimas de acci\u00f3n sindical<\/b>\u201c.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

El cese de actividades<\/b> de los controladores a\u00e9reos hab\u00eda afectado as\u00ed al despegue de aeronaves, lo que implicaba una restricci\u00f3n a las autorizaciones de aeronaves y veh\u00edculos en tierra<\/b>.<\/p>\n

Paro de controladores a\u00e9reos: horarios y vuelos afectados<\/h2>\n
    \n
  • S\u00e1bado 28 de febrero:<\/b> de 13 a 16, la medida afectar\u00e1 a la aviaci\u00f3n general y no regular.<\/li>\n
  • Domingo 1 de marzo:<\/b> de 9 a 12, el paro impactar\u00e1 en la aviaci\u00f3n comercial regular con destino nacional.<\/li>\n
  • Lunes 2 de marzo:<\/b> de 5 a 8, afecta a toda la aviaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n

    \"\"<\/p>\n

    Los servicios de navegaci\u00f3n a\u00e9rea son considerados esenciales. Esto impone l\u00edmites estrictos a la acci\u00f3n sindical:<\/u><\/p>\n

      \n
    • Antelaci\u00f3n<\/b>: los paros deben ser anunciados con un m\u00ednimo de cinco d\u00edas de antelaci\u00f3n.<\/li>\n
    • Garant\u00eda de servicio<\/b>: la medida no puede afectar m\u00e1s del 45% de la operatividad total programada.<\/li>\n<\/ul>\n

      La estrategia de ATEPSA de realizar paros por franjas busca precisamente cumplir con estas cuotas legales <\/b>mientras presiona por una respuesta de la EANA.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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